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寶山區(qū)AMR供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-23

項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng),既能滿(mǎn)足了生產(chǎn)需求,也可滿(mǎn)足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯,提升良品率。成果用戶(hù)改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率,降低物流配送成本,大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國(guó)內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)較早汽車(chē)行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用,率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目,為用戶(hù)的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR 為智能建筑的能源管理提供有效方案。寶山區(qū)AMR供應(yīng)商

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AMR與人工智能的融合為其發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。人工智能技術(shù)可以使AMR具備更強(qiáng)大的感知、決策和學(xué)習(xí)能力。通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法,AMR可以對(duì)大量的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和分析,從而更加準(zhǔn)確地識(shí)別和理解周?chē)h(huán)境。例如,它可以識(shí)別不同類(lèi)型的物體、人員和障礙物,并根據(jù)這些信息做出更加智能的決策。同時(shí),人工智能還可以幫助AMR優(yōu)化路徑規(guī)劃和任務(wù)調(diào)度,提高其運(yùn)行效率和資源利用率。此外,AMR還可以通過(guò)與云端服務(wù)器的連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同工作。多個(gè)AMR可以在云端的統(tǒng)一調(diào)度下,協(xié)同完成復(fù)雜的任務(wù),提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和靈活性。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,AMR將變得更加智能和高效,為各個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多的價(jià)值?;窗残袠I(yè)專(zhuān)機(jī)AMR供應(yīng)商企業(yè)借助 AMR 智能系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低成本提高效益。

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用戶(hù)為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng),為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠和柴油機(jī)廠配套。面對(duì)智能制造的沖擊,用戶(hù)期望通過(guò)智能化的手段來(lái)降本增效,持續(xù)保持公司高速增長(zhǎng)。挑戰(zhàn)用戶(hù)生產(chǎn)過(guò)程中,因?yàn)闃I(yè)務(wù)量較大,需要在不同工序間實(shí)現(xiàn)空滿(mǎn)料架的柔性自主傳輸,物料輸送工作量大。且車(chē)間內(nèi)部環(huán)境多變,庫(kù)位和工位多,還有部分狹窄通道,對(duì)于物料運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性也要求較高。方法用戶(hù)部署了數(shù)臺(tái)欣易安舉升式自主移動(dòng)機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA。AMR接收到線邊工人通過(guò)呼叫面板下發(fā)的任務(wù)信息,自主規(guī)劃行駛路徑,實(shí)現(xiàn)空滿(mǎn)料架在不同工序間的不間斷配送,并將任務(wù)執(zhí)行情況及時(shí)反饋至企業(yè)MES系統(tǒng)。強(qiáng)大的迦智調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)的集中監(jiān)控,對(duì)車(chē)間內(nèi)所有的AMR進(jìn)行任務(wù)指派、調(diào)度協(xié)同和交通管制,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化的多機(jī)完美配合,高效協(xié)同作業(yè)。成果用戶(hù)的產(chǎn)線物流效益得到顯著提高。其過(guò)程料等待時(shí)間由2小時(shí)縮減為7分鐘,及時(shí)準(zhǔn)確率99.99%,過(guò)程料安全送達(dá)率100%。在**降低勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí),節(jié)省了3人工成本。因此,用戶(hù)多次復(fù)購(gòu),持續(xù)提升整廠物流效率。

立庫(kù)+產(chǎn)線物流對(duì)接柔性調(diào)度,效率翻倍由于該企業(yè)擁有海量小件且不規(guī)則的貨物,且存儲(chǔ)深淺不一,導(dǎo)致傳統(tǒng)搬運(yùn)效率低下、極易出錯(cuò),難以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展,且在新零售模式影響下,貨物生產(chǎn)波次頻繁,出入庫(kù)流量巨大,對(duì)時(shí)效性、準(zhǔn)確性要求高。因此,亟需對(duì)搬運(yùn)流程進(jìn)行智能優(yōu)化,以應(yīng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)物流復(fù)雜變化的生產(chǎn)環(huán)境以及高安全性、高準(zhǔn)確性的運(yùn)行要求。產(chǎn)線至立庫(kù),柔性銜接以“平衡重式無(wú)人叉車(chē)+WMS/WCS/RCS/天眼系統(tǒng)”軟硬件結(jié)合的柔性化智能物流解決方案,滿(mǎn)足其在出入庫(kù)及產(chǎn)線區(qū)域物料上下線及高效存取需求。現(xiàn)場(chǎng)共有19個(gè)取料點(diǎn),16個(gè)卸料點(diǎn),其中包含12臺(tái)提升機(jī)位,3條自動(dòng)輸送線。無(wú)人叉車(chē)通過(guò)WMS設(shè)備對(duì)接系統(tǒng)與升降平臺(tái)、產(chǎn)線等IO模塊遠(yuǎn)程通訊對(duì)接,可快速響應(yīng)任務(wù)需求,柔性搬運(yùn)。集群調(diào)度,高效協(xié)同輸送線貨物到位后,無(wú)人叉車(chē)根據(jù)庫(kù)位狀況自動(dòng)安排卸貨站點(diǎn)。游戲開(kāi)發(fā)借助 AMR 提升游戲角色的智能交互性。

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據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年三季度,中國(guó)家用電器市場(chǎng)零售額規(guī)模2102億元,其中:空調(diào)零售額規(guī)模635億元;生活電器零售額規(guī)模466億元;廚房電器零售額規(guī)模334億元;冰箱零售額規(guī)模263億元;電視零售額規(guī)模252億元;洗衣機(jī)零售額規(guī)模152億元。由上述數(shù)據(jù)看出,目前大宗家電任然為市場(chǎng)主力消費(fèi)者目標(biāo),而AMR恰好能解決大型家電物流運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn),提高整體生產(chǎn)效率。行業(yè)趨勢(shì)1、物料運(yùn)輸?shù)捏w積規(guī)模不一,現(xiàn)場(chǎng)空間狹??;2、頻繁的線邊對(duì)接進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn),多種類(lèi)物料的分區(qū)域擺放;3、勞動(dòng)力成本上升,季節(jié)性招工困難。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01柔性運(yùn)輸相比于滾筒線與其它輸送機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),使用AMR可使線邊與線邊之間物料運(yùn)輸更加柔性,可根據(jù)工藝流程,修改上下料站點(diǎn)位置。02安全可靠大型家具使用AMR運(yùn)輸更加安全可靠,從而規(guī)避人員運(yùn)輸出現(xiàn)事故的風(fēng)險(xiǎn)。0324H不間斷工作使用AMR工作效率更高,可全天24H無(wú)間斷工作。公共交通利用 AMR 智能票務(wù)系統(tǒng)提升運(yùn)營(yíng)效率。宣城UR認(rèn)證AMR設(shè)備廠家

文化遺產(chǎn)保護(hù)利用 AMR 技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化存檔與修復(fù)。寶山區(qū)AMR供應(yīng)商

鋰電池工廠前段物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目應(yīng)用:分切下線、模切、疊片等工藝段間的物料無(wú)人自動(dòng)化周轉(zhuǎn)和緩存用戶(hù)是行業(yè)帶頭企業(yè),始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,推動(dòng)企業(yè)更高發(fā)展。挑戰(zhàn)用戶(hù)車(chē)間相關(guān)工序的物料轉(zhuǎn)運(yùn)和上下料,仍然依靠人工為主;用戶(hù)的行業(yè)特性,為了節(jié)約人力,對(duì)于AMR的作業(yè)精度要求高;同時(shí)在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng),存在著高頻次搬運(yùn)、人車(chē)混流、空間狹窄和頻繁進(jìn)出風(fēng)淋門(mén)、電梯等復(fù)雜情況。用戶(hù)部署了欣易安(蘇州)科技包含彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AMR,懸臂軸AMR,充電樁,調(diào)度系統(tǒng)與正負(fù)極模切緩存庫(kù)等在內(nèi)的整套智造物流解決方案。所有的AMR車(chē)型通過(guò)跨地圖交管,高效協(xié)同作業(yè)。其中,數(shù)臺(tái)彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AMR部署在輥分下料工藝到小卷極片緩存工藝區(qū)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)正負(fù)級(jí)疊片彈夾的自主搬運(yùn)和回流。AMR車(chē)隊(duì)需要在1301mm的狹小通道空間內(nèi)自主對(duì)接機(jī)臺(tái)上下料,作業(yè)精度達(dá)到±1mm;并自主穿越現(xiàn)場(chǎng)十多道風(fēng)淋門(mén)、卷簾門(mén),自主進(jìn)出電梯,傳輸物料;成果助力用過(guò)實(shí)現(xiàn)降本增效,每班減少搬運(yùn)人員10人,8位料車(chē)8臺(tái),彈夾搬運(yùn)手推車(chē)12臺(tái);滿(mǎn)足高頻次物料周轉(zhuǎn)需要,提升產(chǎn)線效率。寶山區(qū)AMR供應(yīng)商