2005年，海南遭遇50年罕見(jiàn)的干旱和百年不遇的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，天然橡膠生產(chǎn)遭受重創(chuàng)。為挖掘國(guó)內(nèi)天然橡膠種植、加工的發(fā)展?jié)摿Γ黾幼越o，中國(guó)橡膠行業(yè)做出了不懈的努力，認(rèn)真貫徹**、節(jié)能、環(huán)保和清潔生產(chǎn)方針，并取得重大成果。尤其是橡膠助劑行業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，綠色環(huán)保型助劑大幅增長(zhǎng)，防老劑優(yōu)良品種產(chǎn)量比例已達(dá)80%，促進(jìn)劑達(dá)50%，有毒、有害、高致*的NOBS生產(chǎn)量得到有效控制；廢橡膠綜合利用率達(dá)65%以上，再生膠及膠粉后加工利用領(lǐng)域擴(kuò)大。除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。普陀區(qū)附近橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

表現(xiàn)為龜裂、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色、長(zhǎng)霉等。老化因素A氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過(guò)度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。（B）臭氧：臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時(shí)，*表面生成氧化膜而不龜裂。普陀區(qū)附近橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨由于分子量很大，無(wú)外力作用下，大分子鏈呈無(wú)規(guī)卷曲線(xiàn)團(tuán)狀。

氫化丁腈膠HNBR（Hydrogenate Nitrile）氫化丁腈膠為丁腈膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150℃。優(yōu)點(diǎn)：較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。缺點(diǎn)：不建議使用于醇類(lèi)，酯類(lèi)或是芳香族的溶液之中空調(diào)制冷業(yè)，***用于環(huán)保冷媒、R134a系統(tǒng)中的密封件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。

按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀(jì)60年***發(fā)的熱塑性橡膠，無(wú)需化學(xué)硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類(lèi)。是絕緣體，不容易導(dǎo)電，但如果沾水或不同的溫度的話(huà)，有可能變成導(dǎo)體。導(dǎo)電是關(guān)于物質(zhì)內(nèi)部分子或離子的電子的傳導(dǎo)容易情況。按原材料來(lái)源與方法：橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類(lèi)。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。蛋白質(zhì)有較強(qiáng)的吸水性，可引起橡膠吸潮發(fā)霉、絕緣性下降，蛋白質(zhì)還有增加生熱性的缺點(diǎn)。

用膠粘劑膠接橡膠，具體方法分為熱粘法和冷粘法。熱粘法是用塑煉未硫化的生膠與被粘橡膠制品一起硫化后實(shí)現(xiàn)膠粘，其方法復(fù)雜，需要加熱加壓設(shè)備，使用不便。冷粘法就是將配好的膠粘劑，涂于被粘制品的表面，晾置疊合后，放在室溫下固化。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)募訜嵊欣诳s短固化時(shí)間，提高膠接強(qiáng)度。冷粘法簡(jiǎn)單易行，且節(jié)省能源，是值得推廣的好方法。不同種類(lèi)的橡膠制品，所用的膠粘劑也不同，要注意選擇，不可隨意使用。天然橡膠是橡膠樹(shù)上流出的膠液，經(jīng)加工而成的彈性固狀物，是不飽和的天然高分子化合物。天然橡膠用甲醇、甲苯、異丙醇等脫脂，用木銼、砂布打毛。對(duì)于**度的膠接需進(jìn)行化學(xué)處理，即用濃硫酸浸泡被粘面2-10min。在膠接前，再?gòu)澢郫B幾次，使表面出現(xiàn)很多微小裂紋，有利于膠接。所用膠粘劑：BD801橡膠粘接劑，BD817彈性粘接劑，BD818**度彈性粘接劑等。按原材料來(lái)源與方法：橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類(lèi)。普陀區(qū)附近橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。普陀區(qū)附近橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

丁苯膠SBR（Styrene Butadiene Copolymer）丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質(zhì)均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機(jī)械強(qiáng)度則較弱，可與天然膠摻合使用。優(yōu)點(diǎn)：低成本的非抗油性材質(zhì)，良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力，高硬度時(shí)具較差的壓縮性。缺點(diǎn)：不建議使用強(qiáng)酸、臭氧、油類(lèi)、油酯和脂肪及大部份的碳?xì)浠衔镏小?***用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶行業(yè)等。丁基橡膠IIR（Butyl Rubber）為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運(yùn)動(dòng)比其他聚合物少，故氣體透過(guò)性較少，對(duì)熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對(duì)極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為零下54-110℃。優(yōu)點(diǎn)：對(duì)大部分一般氣體具不滲透性，對(duì)陽(yáng)光及臭氣具良好的抵抗性，可暴露于動(dòng)物或植物油或是可氣化的化學(xué)物中。缺點(diǎn)：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳?xì)渫瑫r(shí)使用。用于汽車(chē)輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。普陀區(qū)附近橡膠塑料防水材料廠家現(xiàn)貨

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