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濱湖區(qū)特殊過熱蒸汽流量計設計

來源: 發(fā)布時間:2025-04-21

(1) 電學原理:用于此類原理的儀表有電磁式、差動電容式、電感式、應變電阻式等。(2) 聲學原理:利用聲學原理進行流量測量的有超聲波式.聲學式(沖擊波式)等。(3) 熱學原理:利用熱學原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。(4) 光學原理:激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。(5) 原于物理原理:核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表.(6) 其它原理:有標記原理(示蹤原理、核磁共振原理)、相關原理等。1、表體中同時集成溫壓補償補償功能,可測量流體的標準體積流量或標準質量流量。2、 全智能化、數(shù)字化電路設計,可自動補償被測流體密度或標況體積計算。3、 全新的數(shù)字濾波和修正功能使流量測量更加精細可靠。4、 電池供電型無需外接電源既可連續(xù)工作兩年以上。5、 全新點陣漢字液晶顯示,使用操作更方便。壓電元件是鑲嵌在探頭體內,內部無填充料,性能穩(wěn)定可靠。濱湖區(qū)特殊過熱蒸汽流量計設計

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我們向熱用戶送出的蒸汽都是過熱蒸汽,但是在經(jīng)過長距離輸送后,隨著工況(一般指溫度和壓力)的變化,過熱蒸汽會因為熱量損失溫度降低而使其從過熱狀態(tài)進入飽和或過飽和狀態(tài)(壓力0.58MPa溫度164℃為過熱蒸汽,東岳壓力0.6MP溫度245℃,而綠美食品壓力0.58MP溫度162℃),也就是說遠端熱用戶接收到的蒸汽有可能變成飽和蒸汽。我們通常用干度X(指飽和蒸汽中的含水量多少)來衡量飽和蒸汽的質量好壞,比較好的是干飽和蒸汽,一般稱為過熱飽和蒸汽,簡稱過熱蒸汽,其含水量可忽略不計(X=1);干度差的稱濕飽和蒸汽,含水量**多可達30%,這就存在著飽和蒸汽的“兩相流”問題。梁溪區(qū)特殊過熱蒸汽流量計維保聲學原理:利用聲學原理進行流量測量的有超聲波式.聲學式(沖擊波式)等。

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4、微功耗雙電源設計,內部參數(shù)長久保存。5、過熱蒸汽流量計的檢測探頭采用優(yōu)化組合結構和特殊工藝技術封裝,抗振性能優(yōu)越。6、壓電元件是鑲嵌在探頭體內,內部無填充料,性能穩(wěn)定可靠。7、過熱蒸汽流量計的檢測元件不接觸介質,無可動件,壓力損失小,使用壽命長。本體的材質:304(標準供貨)、316L、哈氏合金C、哈氏合金B(yǎng) 其他材料協(xié)議供貨漩渦發(fā)生體流速范圍(m/s) 液體:0.4~4 氣體:4~40 蒸汽:3~70輸出信號:1、無當?shù)仫@示頻率信號:高電平≥8V,低電平<0.5V,方波、脈沖占空比1:12 、標準電流信號:與流量成比例的4-20mA標準電流信號3、 就地顯示瞬時流量,累積流量,同時輸出流量成比例的4-20mA標準電流信號和脈沖頻率信號

4、過熱蒸汽流量計的傳感器/變送器安裝于管道上,流量積算儀或計算機安裝于控制室并向渦街流量傳感器/變送器提供電源,兩者之間用屏蔽電纜連接。5、分體型過熱流量計的電路部分與表體分離。電路部分安裝在環(huán)境良好,檢測方便的位置,其與表體之間在出廠時已用≤10m的**電纜連接。1、介質通用性好,可測量過熱蒸汽。2、氣體:空氣、氧氣、氮氣、天然氣、液化氣、氨氣、氯氣、烷、烯、烴等各種氣體。3、智能一體化設計,能現(xiàn)場顯示瞬時流量和累積流量及儀表系數(shù)。過熱蒸汽流量計的檢測元件不接觸介質,無可動件,壓力損失小,使用壽命長。

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蒸汽流量計,是測量蒸汽累計質量流量的**儀表,具有機械式和智能式兩種結構形式;通過指示器表盤(機械式)或液晶顯示屏(智能式)現(xiàn)場顯示,精確地讀出流過該表的全部蒸汽的質量,也可輸出脈沖信號,同時具有手動壓力補償或自動溫度補償功能。由于該流量計的結構簡單,價位適中,測量范圍寬廣,***石油與石油、化工、紡織、供熱等需要蒸汽流量計的場合。渦街流量計是根據(jù)卡門(Karman)渦街原理測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質量流量的體積流量計。并可作為流量變送器應用于自動化控制系統(tǒng)中。熱學原理:利用熱學原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。梁溪區(qū)常用過熱蒸汽流量計調整

智能一體化設計,能現(xiàn)場顯示瞬時流量和累積流量及儀表系數(shù)。濱湖區(qū)特殊過熱蒸汽流量計設計

在計量液體時,務必使流量計傳感器始終完全充滿介質,無夾帶氣體。在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。豎直安裝通常是優(yōu)先選擇的,向上游動的流體能確保儀表總是滿管,且介質中的固態(tài)成分能夠均勻分布。如有可能產(chǎn)生氣泡,應提供氣體分離器。在易于振動的長管路中進行安裝時,應在流量計的上下游安裝消除器。對于蒸汽應用,儀表安裝應避免安裝在U形彎底部,避免因吸收冷凝而在開車時導致的水錘現(xiàn)象,水錘的強度導致傳感機構過分受力,致使傳感器長久損壞。濱湖區(qū)特殊過熱蒸汽流量計設計

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