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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-30

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    鉚釘從鋁板處鉚入.由于使用電阻點(diǎn)焊直接焊接鋁和鋼時(shí),鋁鋼界面處形成的硬脆金屬間化合物層會(huì)成為接頭的承載部位,這是接頭性能惡化的根本原因.而引入鉚接步驟后,鉚釘將成為接頭主要的承載部位,因此可以預(yù)計(jì)接頭性能會(huì)得到提升.圖1點(diǎn)鉚焊示意圖Schematicofspotrivetingwelding圖2點(diǎn)鉚焊試件尺寸(mm)Specimenofspotrivetingwelding基于比較的目的,除了點(diǎn)鉚焊試樣外,使用相同材料制備了純點(diǎn)焊試樣以及純鉚接試樣.完成焊(鉚)接后,用線切割切取金相試樣,采用體視顯微鏡、金相顯微鏡研究了各試樣的宏觀形貌和微觀**特征.使用拉伸機(jī)在室溫下測(cè)試了各試樣的拉伸載荷,拉伸速率為1mm/min.拉伸結(jié)束后,采用掃描電鏡觀察了斷口形貌.為了保證初始試驗(yàn)條件一致,鋼板和鋁板均未進(jìn)行預(yù)處理.表1A6061鋁合金和Q235鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)Table1ChemicapositionsofA6061aluminumalloyandQ235steel材料—————余量Q235—————2試驗(yàn)結(jié)果與分析接頭力學(xué)性能對(duì)于純點(diǎn)焊試樣及點(diǎn)鉚焊試樣,進(jìn)行電阻點(diǎn)焊試驗(yàn)時(shí)取電極頭端面直徑為8mm,電極力為3000N,焊接時(shí)間為300ms.選取不同的焊接電流進(jìn)行試驗(yàn)。天津銷售HUCK99-5008鉚槍頭全國(guó)發(fā)貨美國(guó)哈克進(jìn)口HUCK99-5008鉚槍頭?

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    鋁鋼點(diǎn)焊鉚接復(fù)合連接技術(shù)鋁鋼點(diǎn)焊鉚接復(fù)合連接技術(shù)凌展翔1,2,羅震1,2,馮悅嶠1,2,李洋1,2,敖三三1,2(1.天津大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,天津300072;2.天津大學(xué)天津市現(xiàn)代連接技術(shù)重點(diǎn)試驗(yàn)室,天津300072)摘要:提出了一種點(diǎn)焊與鉚接復(fù)合進(jìn)行鋁鋼連接的技術(shù),即在待焊試樣區(qū)域預(yù)制工藝孔,將鉚釘鉚入孔中,利用鉚接力實(shí)現(xiàn)試樣的預(yù)連接.然后使用點(diǎn)焊機(jī)在鉚接位置進(jìn)行點(diǎn)焊,實(shí)現(xiàn)鉚接與點(diǎn)焊的復(fù)合連接,稱為“點(diǎn)鉚焊”.文中分析了該方法的力學(xué)性能、微觀**、斷裂模式,并同純點(diǎn)焊與純鉚接進(jìn)行了比較.結(jié)果表明,點(diǎn)鉚焊的抗拉強(qiáng)度比純點(diǎn)焊提高了,比純鉚接提高了,失效前吸收功比純點(diǎn)焊提高211%,比純鉚接提高67%.雖然在點(diǎn)鉚焊過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生脆性金屬間化合物,但這些區(qū)域并不是主要的承載部位,點(diǎn)鉚焊為塑性斷裂模式.關(guān)鍵詞:點(diǎn)鉚焊;力學(xué)性能;微觀**;斷裂0序言隨著人們生活水平的普遍提高,汽車的保有量逐年增加,汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展.然而汽車的能源消耗與尾氣排放問(wèn)題與環(huán)境之間的矛盾也日益突出.汽車輕量化作為一個(gè)能夠較好實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目的的課題已為研究人員所關(guān)注[1,2].為了在保證汽車質(zhì)量與車身強(qiáng)度與安全性的同時(shí)降低車身質(zhì)量,一種較好的方法就是使用輕金屬材料。美國(guó) 進(jìn)口HUCK99-5008鉚槍頭;

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    可表征試樣塑性.由曲線可以直觀地看出點(diǎn)鉚焊接頭的塑性和韌性均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于純點(diǎn)焊接頭和純鉚接接頭.點(diǎn)鉚焊接頭比較大位移為mm,比純點(diǎn)焊接頭提高了307%,比純鉚接接頭提高了118%.失效破壞前吸收能為J,比純點(diǎn)焊接頭提高了211%,比純鉚接接頭提高了67%.圖3三種接頭的典型拉伸曲線Typicaltensilecurvesofthreejs接頭**特征圖4為純點(diǎn)焊、純鉚接、點(diǎn)鉚焊試樣接頭橫斷面宏觀形貌,其中純點(diǎn)焊和點(diǎn)鉚焊均為比較好焊接電流下的試樣.從圖4a中可以看出,純點(diǎn)焊試樣主要是鋁側(cè)發(fā)生熔化,在鋁鋼界面處可以看到很明顯的未熔合,這是因?yàn)樵诖蟮暮附与娏骱碗姌O電極力下,鋼的鍍鋅層以及鋁蒸發(fā)在熔核中形成氣孔.從圖4b中可以看出,鉚接后鉚釘和試板緊密結(jié)合在一起,鉚接效果較好.從圖4c中可以看出,點(diǎn)鉚焊過(guò)程中,在焊接電流和電極力作用下,鉚釘頭壓入鋁板一定深度,部分熔化的鋁從鉚釘頭周圍濺出,由于鉚釘體電阻產(chǎn)熱,鉚釘?shù)撞咳刍⒈粔浩?,可以觀察到熔核產(chǎn)生(由圓圈勾勒出),釘身與試板之間依然保持緊密結(jié)合.圖4三種接頭宏觀形貌Macroscopicmorphologiesofthreejs圖5是點(diǎn)鉚焊宏觀形貌中A-F區(qū)域的顯微**.在鋁板和鉚釘以及鋼板直接接觸的A,B,C區(qū)均可觀察到一個(gè)過(guò)渡層(箭頭標(biāo)出)。美國(guó)HUCK99-5008鉚槍頭!天津銷售HUCK99-5008鉚槍頭全國(guó)發(fā)貨

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    自動(dòng)鉚接機(jī)轉(zhuǎn)盤式鉚接機(jī)多功能鉚接機(jī)自動(dòng)鉚接機(jī),全自動(dòng)鉚接機(jī)一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場(chǎng)合。自動(dòng)供料鉚接機(jī)采用機(jī)械方式篩選鉚釘,并用滑道將鉚釘送至加工位置,整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成。采用數(shù)控分度盤的數(shù)控鉚接機(jī)(轉(zhuǎn)盤鉚接機(jī))是新一代鉚接機(jī)型。該機(jī)鉚接直徑為9mm,采用二軸程序控制配以11瓣梅花徑向結(jié)構(gòu),鉚接功能強(qiáng)大多功能鉚接機(jī)同時(shí)具備液壓機(jī)的沖孔、折彎、壓字、鉚接、折彎等功能!當(dāng)需要使用鉚接工藝時(shí),設(shè)備就是一臺(tái)鉚接機(jī),當(dāng)需要使用壓力功能時(shí)鉚接機(jī)就變身為一臺(tái)壓力機(jī)重型鉚接機(jī)增壓缸型懸掛鉚接機(jī)柱塞泵型懸掛鉚接機(jī)重型噸位鉚接機(jī)是我公司技術(shù)人員耗時(shí)半年研制的大噸位鉚接機(jī)。該機(jī)可冷鉚直徑在50毫米以下鋼鉚釘該類機(jī)型的特點(diǎn)是:采用增壓和低壓控制高壓鉚接技術(shù),就是應(yīng)用液壓控制元件將低壓液壓油通過(guò)增壓缸(轉(zhuǎn)變?yōu)殂T接所需要的高壓,從而實(shí)現(xiàn)鉚接的過(guò)程。采用柱塞泵直接輸出高壓來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞完成強(qiáng)力鉚接,液壓控制元件均為耐高壓元件,它將高壓柱塞泵輸出的液壓油調(diào)定為鉚接時(shí)所需要的壓力注入油缸小型懸掛鉚接機(jī)梯子鉚接機(jī)梯子漲牙機(jī)液壓鉚接鉗是一種適用于通風(fēng)工程,風(fēng)管法蘭等零件鉚接作業(yè)的小型液壓設(shè)備,具有小巧輕便,鉚接牢固。天津銷售HUCK99-5008鉚槍頭全國(guó)發(fā)貨

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