第四部曲:儲物料進倉做到不落地或至少做到(儲放在棧板上,可隨時移動),每一種物料只能有一個散數箱或散數箱集中在一個棧板上,暫存時限自動警示,盡量做到儲位(Bin-Location)管制,做到NoPickList(工令備檢單),不能移動!第五部曲:揀揀料依據工令消耗順序來做,能做到依燈號指示揀料則屬上乘(又稱PicktoLight),揀料時比較好做到自動掃描到扣帳動作,及時變更庫存信息告知調度補貨。第六部曲:發(fā)倉庫發(fā)料依據工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應三合一為佳,做到現場工令耗用一目了然,使用自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運作。第七部曲:盤整理打盤始終遵循散板散箱散數原則。例如1種物料總數103個,是10箱(每箱10個)加3個零數,在盤點單上盤點數數方法應寫成10箱×10個+3個=103個。對于物料要進行分級分類,從而確定各類物料盤點時間,定期盤點可分為日盤/周盤/月盤;日盤點搭配MoveList(庫存移動單)盤點;每月1號中午12點結帳完成的目標要設定。第八部曲:退以整包裝退換為處理原則,處理時限與處理數量應做到達到整包裝即退或每周五下午3點整批退光,做到ForceParts(線邊倉自動補換貨)制度取代RMA(退料確認:ReturnMaterialAuthorization)做法。 倉儲設備是提高倉儲系統(tǒng)效率的主要手段。長寧區(qū)多功能倉儲設備
分類和交叉站臺除了不對產品進行儲存外,分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,并把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當地的運輸部門負責遞送。由于長距離運輸轉移的是大批量裝運,所以運輸成本相對比較低,進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設施具有類似的功能。零售連鎖店地采用交叉站臺作4k來補充快速轉移的商店存貨。在這種情況下,交叉站臺先從多個制造商處運來整車的貨物;收到產品后,如果有標簽的,就按顧客進行分類,如果沒有標簽的,則按地點進行分配;然后,產品就象“交*?!~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產品后,它就被放行運往零售店去。于是,交叉站臺的經濟利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運輸,以及從倉庫到顧客的滿載運輸。由于產品不需要儲存.降低了在交叉站臺設施處的搬運成本。此外,由于所有的車輛都進行了充分裝載,更有效地利用了站臺設施,使站臺裝載利用率達到很大程度。 長寧區(qū)多功能倉儲設備倉儲設備是反映倉儲系統(tǒng)水平的主要標志。
倉儲工作中所使用的設備按其用途和特征可以分成裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養(yǎng)護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。在倉庫設備的具體管理中,則應根據倉庫規(guī)模的大小進行恰當的分類。(一)裝卸搬運設備裝卸搬運設備是用于商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設備對改進倉儲管理,減輕勞動強度,提高收發(fā)貨效率具有重要作用。當前,中國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類:1、裝卸堆垛設備。包括:橋式起重機、輪胎式起重機、門式起重機、叉車、堆垛機、滑車、跳板以及滑板等。2、搬運傳送設備。包括:電平搬運車、皮帶輸送機、電梯以及手推車等。3、成組搬運工具。包括:托盤、網絡等。(二)保管設備包管設備是用于保護倉儲商品質量的設備。主要可歸納為以下幾種:⒈苫墊用品:起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括:苫布(油布、塑料布等)、苫席、枕木、石條等。苫布、苫席用在露天堆場。
倉庫根據不同的標準可進行不同的分類,常見的倉庫分類有以下幾種:倉庫倉庫是一種配有冷藏、保溫等設施的倉庫。適用于儲存性能比較特殊的商品及需要具有一定技術裝備的商品。如食糖、果品、糧食、藥材、禽畜肉等商品容易融化、霉變、腐爛,且數量較大,需要冷藏或恒溫儲存。通用倉庫通用倉庫,又稱普通倉庫、綜合倉庫,一般是指具有常溫保管、自然通風、無特殊功能的倉庫。通用倉庫根據商品性能一致、保養(yǎng)措施一致的原則,對商品進行分區(qū)分類管理。這類倉庫不需要特殊的技術裝備,在中國商業(yè)倉庫中所占的比重較大。危險品倉庫危險品倉庫是一種配置有特殊裝備和相應消防手段,能對危險品起到一定的防護作用的一種倉庫。由于危險品具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或有放射性等特性,嚴禁與一般物品混放。危險品倉庫的主要任務就是要確保各類危險品的儲存安全。 即存放貨物的敞開式格架。根據倉庫內的布置方式不同。
進行有效的倉儲管理,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應鏈中的作用。部曲:追倉儲管理應具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應商生產出貨狀況,與供應商生產排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD(EstimatedtoDeparture)——離開供應商工廠出貨的碼頭多少量,離開供應商外包倉庫的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量,ETA(EstimatedtoArrival)——第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量,抵達公司工廠的碼頭多少量,抵達公司生產線邊倉多少量,與VMIMin/Max庫存系統(tǒng)連線補貨狀況。第二部曲:收倉庫在收貨時應采用條碼或更先進的RFID掃描來確認進料狀況,關鍵點包括:在于供應商送貨時,送貨資料沒有采購VPO號,倉庫應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否此時該收進;在清點物料時如有物料沒有達到小包裝量的散數箱時,應開箱仔細清點,確認無誤,方可收進;收貨掃描確認時,如系統(tǒng)不接授,應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否收進。第三部曲:查倉庫應具備貨物的查驗能力,對于甲級物料(只有幾家供應商可供選擇的有限競爭市場和壟斷貨源的供應市場的A類物料)特別管制,嚴控數量。倉儲設備是指倉儲工作中使用的設備,能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術裝置和機具,有多個種類。長寧區(qū)多功能倉儲設備
倉儲設備是倉儲與物流技術水平高低的主要標志,現代倉儲設備體現了現代倉儲與物流技術的發(fā)展。長寧區(qū)多功能倉儲設備
工具柜,工具車等產品及服務是必需消耗品,需求與現存市場容量密切相關,增量市場不斷轉化為存量市場,市場規(guī)模隨著存量的增加而持續(xù)增長。智能網聯是工具柜,工具車工業(yè)未來發(fā)展的方向,是工業(yè)4.0的基本標志。因此,加快推進我國機械工業(yè)的數字化、智能化、網聯化是實現我國機械工業(yè)高質量發(fā)展的必然要求。隨著勞動力成本的持續(xù)增加,銷售對設備的自動化、智能化水平需求也越來越迫切。在這種背景下,智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉型升級的突破口和重點。中國工具柜,工具車產業(yè)雖然遭遇了持續(xù)性的低迷,但是從總的發(fā)展趨勢來看,伴隨我國各種利好政策的出臺及各地基礎設施建設項目的不斷上馬推進,我國的工具柜,工具車發(fā)展前景是良好的、有保證的。長寧區(qū)多功能倉儲設備
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