重復(fù)性：定義：傳感器的重復(fù)性（Repeatability）是指在同一條件下、對同一被測量、沿著同一方向進(jìn)行多次重復(fù)測量時(shí)，測量結(jié)果之間的差異程度。也稱重復(fù)誤差、再現(xiàn)誤差等。解讀1：傳感器的重復(fù)性必須是在相同的條件下得到的多次測量結(jié)果之間的差異程度。如果測量條件發(fā)生變化，測量結(jié)果之間的可比性消失，不能作為考核重復(fù)性的依據(jù)。解讀2：傳感器的重復(fù)性表征了傳感器測量結(jié)果的分散性和隨機(jī)性。而產(chǎn)生這種分散性和隨機(jī)性的原因，是因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部和外部不可避免地存在各種各樣的隨機(jī)干擾，導(dǎo)致傳感器的終測量結(jié)果表現(xiàn)為隨機(jī)變量的特性。解讀3：重復(fù)性的定量表述方法，可以采用隨機(jī)變量的標(biāo)準(zhǔn)差。解讀4：對于多次重復(fù)測量情形而言，如果以全部測量結(jié)果的平均值作為終測量結(jié)果，則可以得到更高的測量精度。因?yàn)槠骄档臉?biāo)準(zhǔn)差明顯小于每個(gè)測量結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差。 540B嵌入式壓電加速度傳感器 應(yīng)用：狀態(tài)監(jiān)控、軸承/齒輪嵌入式監(jiān)測、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)控、通用振動(dòng)測試測量。四川角度傳感器原理

傳感器561BT產(chǎn)品是一款可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和溫度測量的三軸加速度傳感器，由三個(gè)相互垂直軸向的加速度敏感元件構(gòu)成，具有輸出保持長期穩(wěn)定的特性各軸向的內(nèi)部線路是一個(gè)專有的三線制系統(tǒng)，即可提供電壓激勵(lì)的同時(shí)傳輸電壓輸出信號。專業(yè)的電路設(shè)計(jì)保證了無線設(shè)備電池供電的對產(chǎn)品低功耗的要求；信號地與外殼隔離，內(nèi)部屏蔽；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì)，整線輸出設(shè)計(jì)方便客戶現(xiàn)場應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測試設(shè)備。561BT具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊測量的無線設(shè)備。振動(dòng)傳感器廠家341AT防水型溫振一體加速度傳感器 防水型溫振一體IEPE，應(yīng)用：電機(jī)狀態(tài)/鐵路狀態(tài)/齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測。

310C的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供電壓激勵(lì)和傳輸4-20mA電流輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)310C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測量使用來說，310C是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。

傳感器540A適用于各種嵌入式的狀態(tài)監(jiān)測。采用了的壓電技術(shù)原理，相對比傳統(tǒng)產(chǎn)品具有更高的信噪比和寬頻率響應(yīng)范圍。環(huán)型剪切的結(jié)構(gòu)保證了產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性和低噪聲，這兩方面特點(diǎn)對于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)控尤其重要。540A在1kHz的典型噪聲密度為4μg/√Hz，工作電流為0.6mA。另外，在增加少量的器件后，540A可以定制成IEPE加速度傳感器，方便兼容現(xiàn)有的IEPE采集設(shè)備。540A可以耐受高達(dá)5000g的沖擊，應(yīng)用中可以采用多種安裝方式。540A可接受3~30Vdc供電，既適合工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用也適合電池供電的無線設(shè)備應(yīng)用。540A的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫度范圍寬達(dá)?55°C~+150°C。574A低噪聲IEPE加速度傳感器可同步測量振動(dòng)和沖擊低噪聲IEPE單軸，應(yīng)用：振動(dòng)監(jiān)控、沖擊測試、路面測試等。

傳感器548B的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是采用三線制系統(tǒng)，提供恒壓激勵(lì)的同時(shí)傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，專業(yè)的電路設(shè)計(jì)滿足了無線應(yīng)用中電池供電時(shí)，對傳感器的低功耗的要求。信號地與外殼相連，可配置絕緣墊片或基座；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。548B產(chǎn)品采用了重量輕、激光焊接密封的不銹鋼外殼封裝結(jié)構(gòu)，3引線輸出方便客戶后續(xù)的組裝和電氣連接,緊湊的圓柱狀結(jié)構(gòu)適合嵌入式安裝于各類振動(dòng)沖擊測試設(shè)備。548B系列產(chǎn)品具有寬頻帶響應(yīng)特性，對于輕型結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊測量應(yīng)用來說是比較好選擇。410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器，主要應(yīng)用：汽車碰撞測試、 車輛沖擊測試、臺車模擬。北京壓力傳感器廠家

340A工業(yè)通用型加速度傳感器 振動(dòng)測量用通用型IEPE，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱/機(jī)臺狀態(tài)監(jiān)控、軸承檢測。四川角度傳感器原理

傳感器432系列是一款針對需要輕量化、寬頻響應(yīng)的碰撞測試和汽車測試假人（ATD）應(yīng)用設(shè)計(jì)的微型三軸加速度傳感器，此產(chǎn)品符合汽車沖擊測試儀器SAEJ211標(biāo)準(zhǔn)要求和汽車假人測試儀器的SAE-J2570標(biāo)準(zhǔn)要求,目前有兩個(gè)量程范圍，分別為500g和2000g。系列產(chǎn)品采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。其特點(diǎn)是在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度<3%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及7KHz以內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相移。四川角度傳感器原理